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新换的刹车片刹车效果为什么还没有旧的好?是刹车片质量问题吗?

很多人换完新的刹车片后感觉刹车还没有换之前好,就认为修理厂给换的刹车片有问题,还怒气冲冲的去找人家。其实他不知道,这是一种很正常的现象,因为新的刹车片可能和旧的刹车盘或者制动鼓接触面积过小,不能产生很大的制动力,磨合一段时间就好了。

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汽车刹车的原理就是利用液压或者气压的压力,将刹车片强行的压向刹车盘或制动鼓,使二者产生摩擦力而使汽车减速停车的。摩擦力的大小,取决于制动压力、摩擦系数、摩擦面积等,新换的刹车片会导致刹车片与刹车盘或制动鼓摩擦面积太小,从而导致制动力不足。

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大家知道,任何物体的表面,都不可能是绝对平整的,刹车盘和刹车片也是如此。一般只有二者之间的接触面积达到75%以上,才能产生足够的制动力。如果刹车片与刹车盘都是旧的,由于二者长时间接触、相互摩擦,因此二者之间的表面印痕相互吻合。比如说,在刹车盘上有一道沟槽,那么在刹车片相应的位置上就会有一个凸起;刹车盘由于某种原因产生了偏磨,那么刹车片也会偏磨。二者几乎是100%的接触,在刹车时保证能够产生足够的制动力。但是更换新的刹车片后,情况就不一样了。新的刹车片表面相对平整,而旧的刹车盘表面可能凹凸不平,装配后二者的接触面积可能很小,有的甚至连30%都达不到。这样在刹车时,由于接触面积过小,就不能产生足够的制动力,感觉就是刹不住车。这就是新的刹车片反而刹车不好的主要原因。

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另外,即使是新车,刹车系统也是需要磨合的。在汽车的使用说明书中明确规定了这一点,一般要求刹车系统磨合里程为500公里,在这个里程之内,请谨慎驾驶。主要原因也是因为刹车盘和刹车片接触面积达不到规定的标准。另外,新的盘和片表面上还有一层氧化膜,会使二者的摩擦系数降低,制动力也会下降。

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所以,我们在更换完新的刹车片后,千万不要立即高速行驶,应该让刹车系统磨合一段时间后,刹车片和刹车盘接触面积足够大了,再正常驾驶。在日常驾驶中可以采用经常有意识的轻踩刹车、在空旷地带高速重踩刹车等方式加速磨合。

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另外,在更换刹车片时,不要一次性把全车的刹车片全都换掉,最好是两个两个的换。比如先换两个前轮的,运行几百公里以后,等新的刹车片磨合结束了,再更换两个后轮的刹车片。这样可以保证至少有两个车轮有刹车。有经验的老师傅还会把刹车片的边缘打磨一下,这样不仅可以加速磨合,还有利于降低刹车时的噪音。

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